煙臺(tái)傳送帶特點(diǎn)：

帶牽引件的傳送帶一般包括：牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、緊固裝置、轉(zhuǎn)向裝置和支撐件。牽引件用于傳遞牽引力，可使用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構(gòu)件用于承載物料、料斗、托架或吊具；驅(qū)動(dòng)裝置用于輸送機(jī)，一般由電機(jī)、減速器和制動(dòng)器（停止器）組成；緊固裝置一般為螺桿式和重錘式，可使?fàn)恳３忠欢ǖ膹埩痛苟?，保證傳送帶的正常運(yùn)行；支撐件用于支撐牽引件或承載構(gòu)件，可使用輥、滾輪等。

牽引裝置的傳送帶設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：運(yùn)輸物料安裝在與牽引裝置連接的承載裝置中，或直接安裝在牽引裝置（如輸送帶）上，牽引裝置繞過滾筒或鏈輪的首尾連接，形成包括運(yùn)輸物料的有載分支和非運(yùn)輸物料的無載分支的閉環(huán)，并利用牽引裝置的連續(xù)運(yùn)動(dòng)運(yùn)輸物料。

產(chǎn)品技術(shù)要求：

有足夠的剛度來支撐材料，以確保有效間距輥上的變形盡可能小，這是非常必要的，以確保輸送帶和材料在輥上的順利運(yùn)動(dòng)，一定的剛度也可以確保其在水平彎曲變形較小，這與槽性相反；

隨著橡膠帶寬的增加和材料重量的增加，承載能力會(huì)降低。對(duì)于較寬的輸送帶，需要使用較強(qiáng)的帶芯承載材料。由于負(fù)荷的增加和帶寬的增加具有相同的效果，因此有必要使用強(qiáng)度較大的帶芯，因?yàn)樨?fù)荷會(huì)更大，在層結(jié)構(gòu)和中間橡膠層厚度上可以有不同的選擇。

煙臺(tái)傳送帶跑偏原因及處理方法：

輸送帶跑偏是傳送帶運(yùn)行中*常見的故障之一。跑偏的原因有很多，主要是安裝精度低，日常維護(hù)差。安裝過程中，頭尾滾筒和中間滾筒應(yīng)盡可能在同一中心線上平行，以確保輸送帶不偏或少偏。此外，帶接頭應(yīng)正確，兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。在使用過程中，如有偏差，應(yīng)進(jìn)行以下檢查，確定原因并進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏經(jīng)常檢查的部位和處理方法如下：

(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合值超過3，mm，應(yīng)使用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)安裝孔進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶的哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶的方向前移動(dòng)，或者另一側(cè)向后移動(dòng)。

(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座兩個(gè)平面的偏差值。如果兩個(gè)平面的偏差大于1mm，兩個(gè)平面應(yīng)調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：如果輸送帶偏離滾筒右側(cè)，滾筒右側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)或向后移動(dòng)；如果輸送帶偏離滾筒左側(cè)，滾筒左側(cè)軸承座應(yīng)向前移動(dòng)或向后移動(dòng)。尾滾筒的調(diào)整方法與頭滾筒正好相反。

(3)檢查輸送帶上材料的位置。輸送帶橫截面上的材料不中間，會(huì)導(dǎo)致輸送帶偏差。如果材料偏向右側(cè)，則皮帶偏向左側(cè)，反之亦然。使用時(shí)，材料應(yīng)盡可能中等。為了減少或避免這種輸送帶偏差，可以增加擋板，改變材料的方向和位置。